半永久车钩是一个用于连接铁路货车和机车的关键部件，在铁路运输中发挥着至关重要的作用。它由以下几个主要部分组成：
1. 车钩头：位于车钩前端，用于与相邻车钩连接。车钩头通常具有一个钩形结构，可以与另一个车钩头啮合。
2. 车钩柄：连接车钩头和车钩座，允许车钩头在水平和垂直方向上摆动。它通常采用铸铁或锻钢制成，以提供足够的强度。
3. 车钩座：安装在车体上，支撑车钩柄。它为车钩头和柄提供固定和导向。车钩座通常采用铸钢或锻钢制成，以承受较大的载荷和冲击力。
4. 起重连杆：连接车钩座和车底架。当列车起动或制动时，起重连杆在纵向方向上移动，从而调整车钩高度和连接状态。
半永久车钩的主要作用如下：
1. 连接车厢：半永久车钩通过车钩头啮合连接相邻车厢，形成一个连续的列车编组。
2. 传递牵引力：当机车牵引列车时，牵引力通过车钩传递到各个车厢，从而使列车向前运动。
3. 缓冲冲击力：半永久车钩中包含的起重连杆和缓冲装置可以吸收来自列车起动、制动和颠簸产生的冲击力，防止车厢之间的碰撞损坏。
4. 安全解挂：半永久车钩具有安全解挂机构，在需要解挂时，可以快速方便地将车厢分开，确保人员安全和列车运行效率。
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